意外と知らない？
信号機の豆知識

「青は進め、黄色は注意」だと
思っていませんか？
実はその認識、ちょっと危険かも。
学科試験でも実車でも役立つ、信号機の「本当のルール」をイラスト付きで解説します。

▲ 日本には大きく分けて3種類の信号があります

日本には、普段よく見る「一般的な信号機」のほかに、バスや歩行者専用の信号、そして災害時などに警察官が行う「手信号」の3種類が存在します。
それぞれ正しい意味を理解しておかないと、思わぬ事故につながってしまいます。

「青」は「進め」じゃない！

「青信号＝行け（命令）」だと思っている方が多いですが、
正しくは「進むことができる」です。

※ちなみに、最近街で見かける無人の宅配ロボット（遠隔操作型小型車）は、信号において「歩行者」として扱われます。

「黄色」は「止まれ」！

「黄色＝注意して進め」ではありません。
黄色の基本ルールは「止まれ（停止位置から先へ進んではいけない）」です。

ただし、急ブレーキになって追突される危険があるなど、安全に止まれない場合だけそのまま進むことができます。
迷ったら「行け」ではなく、本来は「止まれ」であることを忘れないでください。

点滅信号の違い

夜間などに見かける点滅信号。色によって意味が大きく違います。

警察官の手信号の見方

災害や停電で信号機が使えない時など、警察官が手信号を行うことがあります。ポーズは基本的に「腕を横に広げる」か「腕を上げる」かの2種類です。

▲ 警察官の体の向きで意味が変わります

ポイントは、警察官が自分に対してどちらを向いているかです。

夜間は「赤いライト（誘導灯）」を持って行います。

誰の指示が一番エライ？

交差点で「信号機」と「警察官」と「工事現場のガードマン」が違う指示を出していたら、誰に従えばいいでしょうか？

• 1
  警察官・交通巡視員
  最も優先されます。信号が赤でも、警察官が「行け」と言えば進みます。
• 2
  信号機
  警察官がいない場合は、信号機に従います。
• 3
  ガードマン（誘導員）
  法的権限はありません。ガードマンが「行け」と言っても、信号が赤なら止まります。

信号の意味を正しく理解して、
安全運転を目指しましょう！