Estratégia de Mudança de Direção e Ajuste Lateral

"Mudança de Direção" (Hoko Henkan) não é baliza!
Vamos explicar com ilustrações as diferenças do estacionamento comum, o posicionamento correto e o timing do volante. Se errar, o "Ajuste Lateral" (Habayose) salvará você!

O que é Hoko Henkan? (Diferença da Baliza)

A Mudança de Direção é uma tarefa onde você entra de ré em um espaço, muda a frente do carro e sai para o outro lado.

💡 Ponto Crucial: Deixe espaço na saída!
No estacionamento comum (garagem), paramos no meio. Mas na Mudança de Direção, você deve estacionar deixando espaço do lado que você vai sair.
(Se não houver espaço, a roda traseira cairá da borda [Datsurin] devido à diferença de rastro das rodas ao sair)

Passo ①: Entrada no Curso (Posicionamento)

O jogo começa aqui! Você precisa de espaço tanto do lado interno quanto do externo.

Posicionamento ao entrar no curso ▲ Mire "mais ou menos no meio" da estrada e entre reto
Posição Ideal: Meio da estrada
Se ficar muito para dentro, a roda de trás cai. Se ficar muito para fora, a roda da frente cai (devido ao balanço dianteiro).
Garanta espaço dos dois lados.

Passo ②: Ré e o Timing do Volante

Após confirmar a segurança atrás, dê ré consciente da direção que deseja entrar.

Momento de girar o volante na ré ▲ Gire o volante no ponto em que você pensa: "É aqui!"
O timing do volante requer prática!
Na teoria, é a cerca de 2,7m da roda traseira, mas a sensação é o mais importante.
Pratique várias vezes para encontrar o "timing perfeito" (nem muito cedo, nem muito tarde).

Passo ③: Verificação durante a curva

Quando o carro estiver na metade da curva, não se esqueça de verificar a segurança ao redor.

Checagem de segurança durante a ré ▲ Entre "mirando" o lado interno! Verifique também a frente direita e a traseira direita

Passo ④: Alinhar e Estacionar

Quando o carro estiver reto, devolva o volante para a posição original e entre até o fundo.

Estacionamento alinhado concluído ▲ Alinhe o volante, olhe para trás de dentro do carro e finalize

Passo ⑤: Saída (Cuidado com a roda interna!)

Dê a seta para a direção de saída, verifique a esquerda e a direita, e então saia.

Saindo da mudança de direção ▲ Para não cair da borda (Datsurin), imagine fazer uma curva quadrada (como um L)

Se errar, faça o "Ajuste Lateral" (Habayose)!

Se você demorar para girar o volante e entrar fazendo uma curva muito aberta, o espaço para sair ficará estreito.
Se tentar sair à força, vai cair da borda! Nesse caso, faça o "Ajuste Lateral" sem hesitar.

Passos do Ajuste Lateral ▲ "Habayose": Mover-se lateralmente com eficiência em espaço curto
O truque do Ajuste Lateral (Devagar e Rápido!)
  1. Velocidade: Extremamente devagar!
  2. Volante: Girar rápido e muito de uma vez!

Procedimento
① Na primeira metade do espaço à frente, gire todo o volante para o lado que quer encostar e avance.
② Na segunda metade, gire todo o volante para o lado oposto para endireitar o carro.
③ Verifique atrás e dê ré para voltar à posição inicial.
→ Pronto! O carro moveu para o lado. Agora é fácil sair.

Na Mudança de Direção, a "preparação para sair" é o mais importante.
Mesmo se falhar, recupere-se com calma usando o Ajuste Lateral!

Treine para a Aprovação!