Mecânica e Básico de Carros Manuais (MT)
Para quem vai tirar a restrição de AT ou pilotar um MT pela primeira vez.
Vamos explicar o papel da "Embreagem" e a sensação da "Meia-embreagem" com vídeos e ilustrações.
Mecânica do MT e Pedais
No carro manual, você usa o pé para "ligar e desligar" a força do motor.
▲ Os pedais são, da direita para esquerda: Acelerador, Freio, Embreagem
Função dos Pedais
- Acelerador (Pé direito): Acelerar
- Freio (Pé direito): Diminuir a velocidade / Parar
- Embreagem (Pé esquerdo): Cortar / Conectar a força
Troca de Marchas
Sempre pise na embreagem até o fundo (no chão) antes de trocar a marcha.
▲ Posição das marchas (N é Neutro)
Ligar o Motor e Sair (Arrancar)
Domine a parte mais difícil do MT: "Arrancar (Meia-embreagem)".
Passos para Arrancar
- Pise na embreagem e coloque a 1ª marcha (Low).
- Acelere levemente e solte a embreagem devagar.
- Pare o pé no ponto onde o som do motor muda: "Meia-embreagem" (Han-clutch).
- Quando o carro começar a andar, termine de soltar a embreagem.
Acelerar e Reduzir
Escolha a marcha adequada para a velocidade.
- Aumentar marcha: Não precisa de meia-embreagem, pode soltar suavemente.
- Reduzir marcha: Primeiro freie para diminuir a velocidade, e antes que o carro trema, pise na embreagem e reduza.
Parar e Estacionar
Dica para Parar
Freie para diminuir a velocidade e, logo antes de o motor "engasgar", pise na embreagem.
Dica para Estacionar
Antes de desligar o motor, deixe engatado na Ré (R) (ou 1ª em subidas) para evitar que o carro ande sozinho.
Freie para diminuir a velocidade e, logo antes de o motor "engasgar", pise na embreagem.
Dica para Estacionar
Antes de desligar o motor, deixe engatado na Ré (R) (ou 1ª em subidas) para evitar que o carro ande sozinho.
A graça do carro manual é a sensação de união com o veículo.
Aprenda o básico sem pressa!
Treine para a Aprovação!