Guia da Baliza (Estacionamento Paralelo)
A temida "Baliza" do exame não assusta se você souber a teoria!
Vamos explicar passo a passo com ilustrações "até onde dar ré e quando virar o volante".
Fluxo Geral e Preparação
A baliza é o ato de estacionar o carro longitudinalmente em relação à estrada. Primeiro, entenda o procedimento.
[Image of parallel parking procedure]
▲ Primeiro, visualize o movimento completo!
▲ Primeiro, visualize o movimento completo!
🛑 Importante! Verificação de Segurança
Pare com cerca de 1m de distância lateral entre o seu carro e o poste (ou carro da frente).
E antes de dar ré, sempre verifique a segurança atrás.
※Esquecer isso perde pontos no exame!
Pare com cerca de 1m de distância lateral entre o seu carro e o poste (ou carro da frente).
E antes de dar ré, sempre verifique a segurança atrás.
※Esquecer isso perde pontos no exame!
Passo ①: Virar o volante para a esquerda
1. Ré Reta
Primeiro, dê ré com o volante reto.
Olhando do banco do motorista, pare quando puder ver o poste (baliza) um pouco pela janela da porta traseira esquerda!
(É quando a traseira do seu carro alinha com o poste da frente)
Primeiro, dê ré com o volante reto.
Olhando do banco do motorista, pare quando puder ver o poste (baliza) um pouco pela janela da porta traseira esquerda!
(É quando a traseira do seu carro alinha com o poste da frente)
▲ Quando a traseira alinhar com o poste, vire tudo para a esquerda!
2. Tudo para a Esquerda
Quando alinhar a traseira, gire o volante todo para a esquerda e dê ré devagar.
Quando alinhar a traseira, gire o volante todo para a esquerda e dê ré devagar.
Passo ②: Ré Reta (Entrando)
Agora vamos colocar o carro na diagonal. O ponto de parada aqui é crucial.
▲ Pare quando vir o "poste do fundo" no retrovisor direito!
3. Olhe o Retrovisor Direito
Dando ré com o volante virado, você começará a ver os postes de trás no retrovisor direito.
Pare exatamente quando puder ver o último poste do canto inteiro.
Esse é o ângulo perfeito para entrar!
Dando ré com o volante virado, você começará a ver os postes de trás no retrovisor direito.
Pare exatamente quando puder ver o último poste do canto inteiro.
Esse é o ângulo perfeito para entrar!
4. Alinhar o Volante
Aqui, devolva o volante para a posição reta.
Aqui, devolva o volante para a posição reta.
Passo ③: Virar o volante para a direita
Por fim, vamos colocar a frente do carro dentro da vaga.
▲ Quando a quina esquerda alinhar com o poste, vire tudo para a direita!
5. Ré Reta (de novo)
Mantenha o ângulo e dê ré devagar (reto).
Gire o volante todo para a direita quando a quina esquerda do para-choque dianteiro alinhar com o poste da frente.
(Nesse momento, a roda traseira direita já está entrando na vaga)
Mantenha o ângulo e dê ré devagar (reto).
Gire o volante todo para a direita quando a quina esquerda do para-choque dianteiro alinhar com o poste da frente.
(Nesse momento, a roda traseira direita já está entrando na vaga)
⚠️ Cuidado com o Timing
● Muito cedo: Bate no poste da frente.
● Muito tarde: A roda traseira esquerda entra demais e sai da vaga (cai da borda).
Se estiver inseguro, pode parar e colocar a cabeça para fora para olhar.
● Muito cedo: Bate no poste da frente.
● Muito tarde: A roda traseira esquerda entra demais e sai da vaga (cai da borda).
Se estiver inseguro, pode parar e colocar a cabeça para fora para olhar.
6. Finalização
Dê ré devagar verificando os espelhos e olhando para trás. Quando o carro estiver dentro da vaga e paralelo, acabou!
Dê ré devagar verificando os espelhos e olhando para trás. Quando o carro estiver dentro da vaga e paralelo, acabou!
Usamos postes para explicar para ficar fácil de imaginar, mas na prática você estaciona entre carros. Use o carro da frente como referência (poste) e faça com calma!
Treine para a Aprovação!