Bảo dưỡng Quản lý Xe
"Tôi rất kém khoản máy móc..." không sao cả!
Bài thi lý thuyết chỉ hỏi các điểm cố định như thời điểm kiểm tra hàng ngày, thời điểm thay lốp. Hãy cùng sắp xếp các quy tắc và con số cần nhớ.
Kiểm tra hàng ngày (Nichijo Tenken) khi nào?
Về cơ bản, việc kiểm tra hàng ngày là "trách nhiệm của người lái xe".
【Nguyên tắc】
Thực hiện vào "thời điểm thích hợp" dựa trên quãng đường và tình trạng vận hành.
Thực hiện vào "thời điểm thích hợp" dựa trên quãng đường và tình trạng vận hành.
【Ngoại lệ】 Phải kiểm tra 1 ngày 1 lần trước khi chạy
Các loại xe sau đây BẮT BUỘC phải kiểm tra mỗi ngày:
Các loại xe sau đây BẮT BUỘC phải kiểm tra mỗi ngày:
- Xe kinh doanh như Taxi, xe buýt
(※Trừ xe máy 2 bánh và xe 4 bánh hạng nhẹ) - Xe cho thuê (Rent-a-car)
- Xe chở hàng/khách cụ thể như xe tải, xe chở trên 11 người
(※Kể cả xe cá nhân)
Các điểm cần kiểm tra
Kiểm tra tại 3 vị trí: "Ghế lái", "Khoang động cơ" và "Xung quanh xe".
🚗 Tại ghế lái- Phanh (Thắng): Độ nặng khi đạp, khoảng cách đạp (khoảng hở với sàn).
- Phanh tay: Khoảng cách kéo (có quá nhiều hay quá ít không).
- Động cơ: Khởi động có dễ không, có tiếng lạ không.
- Gạt nước: Hoạt động và mức nước rửa kính (Washer fluid).
Chủ yếu kiểm tra "lượng chất lỏng" có nằm trong vạch quy định không.
| Hạng mục | Nội dung kiểm tra |
|---|---|
| Các loại dung dịch |
Dầu phanh, dung dịch ắc quy, nước làm mát, nước rửa kính... có đủ không. ※Nếu dung dịch ắc quy giảm, bổ sung "Nước cất" (Joryu-sui). |
| Dầu động cơ (Nhớt) | Dùng que thăm dầu để kiểm tra lượng. (Phải nằm giữa vạch F và L) |
| Dây đai (Fan belt) | Ấn vào giữa xem độ chùng và kiểm tra hư hỏng. |
- Đèn: Đèn pha, xi-nhan có sáng không, có bị bẩn hay vỡ không.
- Lốp xe: Áp suất, vết nứt, độ sâu rãnh lốp.
【Quan trọng】Kiến thức về Lốp và Khí thải
Đây là các con số và màu sắc thường xuyên xuất hiện trong bài thi. Hãy ghi nhớ!
🛞 Quản lý lốp xe
- Đảo lốp (Rotation):
Để tránh mòn không đều, nên đảo vị trí lốp sau mỗi 5,000km. - Vạch báo mòn (Slip Sign):
Dấu hiệu cho biết rãnh lốp đã mòn đến giới hạn (dưới 1.6mm). Nếu lộ ra là vi phạm luật. - Xích chống trượt (Chain):
Phải lắp vào Bánh dẫn động.
（Xe FF = Bánh trước, Xe FR = Bánh sau）
💨 Màu sắc khí thải (Khói xe)
- Không màu / Xanh nhạt: ⭕ Bình thường (Cháy hoàn toàn)
- Màu đen: ❌ Bất thường (Cháy không hết nhiên liệu / Lọc gió bẩn)
- Màu trắng: ❌ Bất thường (Nhớt lọt vào buồng đốt / Lên nhớt)
🏍️ Xích xe máy (Sên)
Dùng ngón tay ấn vào giữa xích để kiểm tra độ chùng (không được quá căng hoặc quá lỏng).
Dùng ngón tay ấn vào giữa xích để kiểm tra độ chùng (không được quá căng hoặc quá lỏng).
Không cần là thợ máy chuyên nghiệp,
chỉ cần nhớ "Thời điểm" và "Dấu hiệu bất thường"
là đủ để thi đỗ!
Luyện tập để thi đỗ!