Cơ chế & Thao tác cơ bản Xe số sàn (MT)
Dành cho người mới học MT hoặc muốn xóa giới hạn AT.
Giải thích dễ hiểu về vai trò của "Chân côn" và cảm giác "Côn một nửa" bằng video và hình ảnh.
Bàn đạp và Chân côn
Xe số sàn yêu cầu bạn dùng chân để "ngắt" và "kết nối" động lực từ động cơ.
▲ Từ phải sang: Ga - Phanh - Côn
Vai trò của các bàn đạp
- Chân ga (Chân phải): Tăng tốc
- Chân phanh (Chân phải): Giảm tốc / Dừng xe
- Chân côn (Chân trái): Ngắt / Kết nối động lực
Cơ bản về Sang số (Gear Change)
Khi đổi số, bắt buộc phải đạp chân côn sát sàn.
▲ Vị trí các số (N là số Mo - Neutral)
Khởi động & Xuất phát
Cửa ải khó nhất của xe MT: "Xuất phát bằng Côn một nửa (Han-Clutch)".
Quy trình xuất phát
- Đạp hết côn, vào số 1.
- Đệm nhẹ ga, nhả chân côn từ từ.
- Dừng chân trái lại khi nghe tiếng máy thay đổi (Điểm tiếp xúc - Han-Clutch).
- Khi xe bắt đầu lăn bánh, nhả nốt phần côn còn lại.
Tăng số & Giảm số
Chọn số phù hợp với tốc độ xe.
- Tăng số (Lên số): Không cần giữ côn một nửa, nhả nhanh được.
- Giảm số (Về số): Phanh giảm tốc trước, đạp côn và về số trước khi xe bị rung giật.
Dừng xe & Đỗ xe
Mẹo dừng xe
Đạp phanh để giảm tốc, ngay trước khi động cơ rung lên (sắp chết máy) thì đạp hết côn.
Mẹo đỗ xe (Tắt máy)
Trước khi tắt máy, cài số Lùi (R) (hoặc số 1 nếu đỗ dốc lên) để khóa bánh, tránh trôi xe.
Đạp phanh để giảm tốc, ngay trước khi động cơ rung lên (sắp chết máy) thì đạp hết côn.
Mẹo đỗ xe (Tắt máy)
Trước khi tắt máy, cài số Lùi (R) (hoặc số 1 nếu đỗ dốc lên) để khóa bánh, tránh trôi xe.
Sự hòa hợp với chiếc xe là điểm hấp dẫn của số sàn.
Đừng nôn nóng, hãy luyện tập từng bước một!
Luyện tập để thi đỗ!