MT车的构造与基本操作
适合解除AT限定或初次驾驶MT车的人。
我们将通过视频和插图，通俗易懂地讲解“离合器”的作用以及“半联动”的感觉。
MT车的构造与踏板配置
MT车需要用自己的脚来进行“连接・切断”发动机动力的操作。
▲ 踏板从右开始依次是油门・刹车・离合器
踏板的作用
- 油门 (Accelerator)（右脚）：加速
- 刹车 (Brake)（右脚）：减速・停止
- 离合器 (Clutch)（左脚）：切断・连接动力
换挡的基本
换挡（挂挡）时，必须将离合器踩到底。
▲ 挡位的配置（N是空挡）
引擎启动与起步
让我们掌握MT车最大的难关——“起步（半联动）”。
起步的步骤
- 踩下离合器，将挡位挂入1挡 (Low)。
- 轻踩油门的同时，慢慢抬起离合器。
- 在声音发生变化的“半联动”位置稳住左脚。
- 车辆开始移动后，完全松开离合器。
加速・减速换挡
配合速度选择合适的挡位。
- 加速换挡：不用半联动，直接松开离合器即可。
- 减速换挡：首先踩刹车减速，在发动机发生抖动（拖挡）之前，踩下离合器降挡。
停止与停车的步骤
停止的技巧
踩刹车减速，在引擎快要熄火（抖动）前踩下离合器。
停车的技巧
熄火前，将挡位挂入倒挡（R）（或1挡），可以防止车辆自行滑动。
踩刹车减速，在引擎快要熄火（抖动）前踩下离合器。
停车的技巧
熄火前，将挡位挂入倒挡（R）（或1挡），可以防止车辆自行滑动。
能享受与车合为一体的感觉是MT车的魅力。
不要焦急，掌握基本功吧！
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